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DAIWA MOULINET SILVER CREEK 2504 H

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Description

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Technologies :
– MAG SEALED : mécanique protégée grâce à l’étanchéité d’une huile spéciale fluidifiée et stabilisée dans un champ magnétique formant un écran qui empêche le passage de l’eau. Ce système assure une rotation sans défaut et une protection contre l’oxydation au rotor.
– ATD (Automatic Tournament Drag) : frein puissant, stable, précis et progressif grâce aux rondelles en carbone imprégnées d’une graisse High Tech qui optimise le rendement énergétique, avec enclenchement plus progressif au démarrage, sans à-coups, même à faible vitesse de sortie du fil.
– AIR ROTOR : équilibre, robustesse et sensibilité avec un profil en arche (15 % plus léger qu’un rotor standard). Fluidité de rotation optimale et élimination des vibrations grâce à un centre de gravité plus bas.
– ZAION : résistant, léger, anticorrosion. Un matériau exclusif composé de carbone tissé de haute densité, anticorrosion et plus léger et résistant que le magnésium. Un bâti en ZAION est 25 % plus léger qu’un même bâti en magnésium et 50 % plus léger qu’un bâti en aluminium !
– DIGIGEAR II : l’engrenage Digigear II offre un format plus large au niveau des dentures hélicoïdales comme de la roue en acier pour une fluidité et une longévité accrues.
– CROSS WRAP : enroulement optimisé du fil par spires croisées et meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer. Un must pour prévenir les problèmes de perruques et de vrillage de ligne.
– INFINITE ANTI-REVERSE : antiretour infini qui s’enclenche sous une pression 4 x moins forte qu’un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé « Real Stopper », éliminant tout retour de manivelle et montant d’un cran la sensibilité.
– SILENT OSCILLATION : perfection totale des points de contact entre les dentures hélicoïdales ou droites apportant un rendement énergétique proche de 99% et une rotation silencieuse.
– AIRBAIL : arceau tubulaire « Touch Air Bail » en acier SUS303 20% plus résistant avec une longévité 13 fois supérieure à un arceau titanium plein du même poids.
– TWIST BUSTER II : galet de pick-up TB2 pour un rangement optimal du fil sur la bobine avec réduction de 90 % des risques de vrillage du fil à la récupération.
– ABS II (Anti-Backlash-System) : la surface d’enroulement d’une bobine classique est cylindrique, celle de l’ABS conique pour limiter les risques de perruques. Design de la lèvre diminuant le frottement du fil pour booster les lancers. Le nouveau design ABSII est optimisé pour surpasser vos performances de lancer.

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